軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運行(xing)(xing)控制(zhi)系(xi)統(tong)國(guo)家工程(cheng)研(yan)究中心是(shi)由交(jiao)(jiao)(jiao)控科技股(gu)份(fen)有限(xian)公司(si)(si)(si)牽頭,采用“政(zheng)產學研(yan)用”協同(tong)創(chuang)新(xin)模(mo)式聯合(he)北京(jing)(jing)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)大(da)學、北京(jing)(jing)市軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)建(jian)(jian)設管理有限(xian)公司(si)(si)(si)、北京(jing)(jing)地鐵車(che)(che)輛裝(zhuang)備有限(xian)公司(si)(si)(si)共同(tong)建(jian)(jian)設。針對我國(guo)城市軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)基于通(tong)(tong)(tong)信的列(lie)(lie)車(che)(che)控制(zhi)系(xi)統(tong)的可(ke)靠性(xing)、可(ke)用性(xing)、可(ke)維護(hu)性(xing)等(deng)持續改進(jin)能(neng)力不(bu)(bu)足,智能(neng)化(hua)(hua)程(cheng)度(du)不(bu)(bu)高等(deng)問題,在國(guo)家和(he)北京(jing)(jing)市發(fa)(fa)改委(wei)指導下(xia),在中國(guo)城市軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)協會(hui)等(deng)各(ge)級單位(wei)支(zhi)持下(xia),四家建(jian)(jian)設單位(wei)充分發(fa)(fa)揮各(ge)自優(you)勢、優(you)勢互(hu)補、強強聯合(he),通(tong)(tong)(tong)過四年努(nu)力,將軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運行(xing)(xing)控制(zhi)系(xi)統(tong)國(guo)家工程(cheng)研(yan)究中心建(jian)(jian)成(cheng)了(le)(le)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)列(lie)(lie)控領域先進(jin)技術(shu)研(yan)發(fa)(fa)和(he)創(chuang)新(xin)平臺、上下(xia)游(you)創(chuang)新(xin)主體測(ce)試驗證服(fu)務平臺、科技成(cheng)果轉化(hua)(hua)和(he)示范(fan)平臺、人才創(chuang)新(xin)和(he)培養平臺,并取得了(le)(le)一系(xi)列(lie)(lie)的成(cheng)果。
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