最高時速（160km/h）全自動運行線路——北京大興國際機場線
（1）開通時間
2019年9月26日
（2）項目概況
全(quan)長39.9千米，其中地下線和U型(xing)槽21.98km，高架和路(lu)基段(duan)17.92km。共(gong)設車(che)站3座，均為有岔(cha)站、換乘(cheng)站。采(cai)用4節編組及8節編組D型(xing)列車(che)。
（3）技術方案及優勢特點
大興機場線(xian)(xian)：采用FAO系統，列車時(shi)速(su)達160公里/小時(shi)，成為全(quan)(quan)球最(zui)快的城市軌道交通全(quan)(quan)自動運行線(xian)(xian)路。
按照160km/h時速地鐵建設的FAO系統線路，實現GoA4等級全自動駕駛。
應用高時速 LTE 車地通信技術，實現 LTE-M 綜合承載列控、寬帶集群等多項業務。
率先采用自主化互聯互通FAO系統，統一車地、地地通信的接口協議信息，形成標準設計原則。
創新性提(ti)出適用于(yu)160km/h線(xian)路的(de)FAO系統(tong)的(de)軌旁(pang)設(she)計方(fang)法，實現大興機(ji)場線(xian)在4/8編組和長大區間下的(de)軌旁(pang)設(she)備(bei)布置(zhi)，滿足高速(su)線(xian)路的(de)CBTC系統(tong)運行需求。
開創性采用交(jiao)流(liu)25KV供電(dian)下FAO系統(tong)的(de)抗強電(dian)磁干擾技術，攻克計軸抗架空回流(liu)和鋼軌諧波電(dian)流(liu)干擾技術，降低干擾，保障行車安全。
（4）項目表現
專家(jia)評價：該項目FAO信(xin)號系(xi)統(tong)表現(xian)非常先進，具(ju)有完全(quan)自主知識產(chan)權。這一系(xi)統(tong)的應用(yong)，標志著中國(guo)在城市(shi)軌道(dao)交通信(xin)號系(xi)統(tong)領域(yu)的自主創新達(da)到了(le)新的高(gao)度。
