研制背景
當前干線物流運輸市場痛點明顯，行業集中度低，造成無序競爭與資源浪費；安全風險高，超限超載、疲勞駕駛等現象屢禁不止；勞動力短缺，司機老齡化加劇，運輸效率降低，這些都阻礙著市場的健康可持續發展。
近年來國家及地方政府密集出臺政策支持智能網聯汽車發展，如《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范》等，為卡車編隊自動駕駛技術應用提供保障。此外，本方案嚴格遵循智能網聯汽車及自動駕駛領域相關國家和行業標準，全力確保系統安全、可靠、合規。
卡車編隊運輸解決方案
產品特點
效率提升
通(tong)過卡車編隊自(zi)動駕駛技(ji)術，實現車輛(liang)間的(de)高效(xiao)協(xie)同(tong)，提高運(yun)輸效(xiao)率，降低運(yun)營成本。據估算，效(xiao)率可提升(sheng)40%，收入增加33%。
安全保障
基于自研ASIL-C級車載安(an)全(quan)計算機平臺，實(shi)現編隊車輛的安(an)全(quan)追蹤時(shi)距1.7s，確保行駛過程中(zhong)的安(an)全(quan)性。同(tong)時(shi)，系統具備運營安(an)全(quan)及時(shi)監控和(he)預警功能，有(you)效預防事故發(fa)生(sheng)。
數據驅動
建立統(tong)一(yi)數據底座，構(gou)建面向應用場(chang)景(jing)的數據閉環服務，賦能(neng)算法迭代、風險場(chang)景(jing)識(shi)別、場(chang)景(jing)測試驗證等多個環節(jie)，不斷提(ti)升系統(tong)性能(neng)。
靈活部署
系統支持(chi)多種編(bian)隊形式（如1+2、1+5等），可(ke)根(gen)據實際(ji)需(xu)求靈(ling)活部(bu)署(shu)，滿足不同場景的運輸(shu)需(xu)求。
環保節能
通過優化(hua)車輛行駛(shi)軌跡(ji)和減少空(kong)駛(shi)率，降低燃油消(xiao)耗和碳排放，符(fu)合綠色物流(liu)的發展趨勢。
應用案例
新疆地區100公里樣板段示范驗證：為驗證卡車編隊自動駕駛技術的可行性和有效性，公司在新疆地區開展了100公里樣板段的示范驗證項目，采用1+2編隊形式。
北京示范區京津唐高速示范驗證：為進一步擴大卡車編隊自動駕駛技術的應用范圍，公司在北京示范區京津唐高速路段開展了示范驗證項目。
